快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

彩电线上市场持续低迷 75英寸巨屏成新宠

根据奥维云网发布的最新数据，2024年5月，彩电线上零售额规模同比下降13.3%，延续了此前几个月以来的下滑趋势。尽管整体市场表现低迷，但75英寸及以上尺寸彩电却展现出强劲增长势头，零售额占比持续攀升，成为市场中的一大亮点。

数据显示，5月，75英寸及以上尺寸彩电线上零售额占比达到31.4%，同比增长6.2%，而75英寸单一尺寸零售额占比则为31.8%，同比增长2.2%。相比之下，65英寸彩电零售额占比则有所下降，为17.8%，同比下降3.6%。

业内人士分析认为，75英寸彩电之所以能够逆势增长，主要得益于以下几个因素：

• 随着消费者对视听体验要求的不断提升，大屏彩电逐渐成为主流。75英寸彩电能够提供更大的画面尺寸和更震撼的视觉效果，能够更好地满足消费者的观影需求。
• 近年来，随着液晶面板价格的下降，75英寸彩电的价格也变得更加亲民，为更多的消费者所接受。
• 随着世界杯等大型体育赛事的临近，消费者对于大屏彩电的需求也将进一步释放。

总体来看，彩电线上市场仍处于调整期，但75英寸及以上尺寸彩电的快速增长为市场带来了新的活力。未来，随着技术的进步和价格的下降，大屏彩电有望成为市场的主流趋势。